|
|
|
Bil BMW 1 serie Cabriolet 120d AT (177 hp) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Mark | BMW |
Model | 1 serie |
Generation | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 år |
Serie | Cabriolet |
Trim | 120d AT (177 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 4 | Kapacitet | 440 kg | Fuld vægt | 1960 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1484 / 1517 mm | Hjulafstand | 2660 mm | Frihøjde | 140 mm | Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 905 / 1095 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 260-305 liter | Bredde | 1748 mm | Længde | 4360 mm | Højde | 1411 mm | Stødvægt | 1590 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Baghjulstræk | Vendekreds | 10.7 m | Antal redskaber | 6 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Disel | Brændstoftankens kapacitet | 53 liter | Emissionsnormer | EURO III | Maksimal hastighed | 220 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 8.2 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 5.5 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 6.9 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 4.7 liter | Rejseafstand | 770 - 1130 km |
Motor:
Motortype | Disel | Motorkapacitet | 1995 cm3 | Motoreffekt | 177 hp | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1750 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 90 mm | Antal cylindre | 4 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 84 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Direkte indsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 350 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4000 RPM |
Automobil BMW 1 serie Cabriolet 120d AT (177 hp) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Udstyr:
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
coupé |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|