|
|
|
Bil Subaru Impreza WRX STI hatchback 5-dør 2.5 MT (300 hp) (3 generation [restyling] 2010-2013)
Mark | Subaru |
Model | Impreza |
Generation | 3 generation [restyling] 2010-2013 år |
Serie | WRX STI hatchback 5-dør |
Trim | 2.5 MT (300 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Bageste spor/Forreste spor | 1530 / 1540 mm | Hjulafstand | 2625 mm | Frihøjde | 150 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 1130-1130 liter | Bredde | 1795 mm | Længde | 4415 mm | Højde | 1470 mm | Stødvægt | 1480 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Manuel | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 11 m | Antal redskaber | 6 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 98 RON | Brændstoftankens kapacitet | 60 liter | Emissionsnormer | EURO V | Maksimal hastighed | 250 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 5.2 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 10.5 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 14.1 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 8.4 liter | Rejseafstand | 430 - 710 km |
Motor:
Motortype | Benzin | Motorkapacitet | 2457 cm3 | Motoreffekt | 300 hp | Boost-typen | Turbo | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 4000 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 79 mm | Antal cylindre | 4 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 99.5 mm | Udformning af cylindre | Modsat | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 407 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 6000 RPM |
Automobil Subaru Impreza WRX STI hatchback 5-dør 2.5 MT (300 hp) (3 generation [restyling] 2010-2013)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Udstyr:
sedan |
hatchback |
sedan |
hatchback |
sedan |
vogn |
sedan |
vogn |
sedan |
vogn |
coupé |
sedan |
vogn |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|