|
|
|
Bil Ford Explorer Sport offroad 4.0 AT 4x4 (203 hp) (2 generation [2 restyling] 2001-2003)
Mark | Ford |
Model | Explorer |
Generation | 2 generation [2 restyling] 2001-2003 år |
Serie | Sport offroad |
Trim | 4.0 AT 4x4 (203 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 4 | Kapacitet | 337 kg | Fuld vægt | 2223 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1486 / 1486 mm | Hjulafstand | 2585 mm | Frihøjde | 170 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 1005-2022 liter | Bredde | 1783 mm | Længde | 4608 mm | Højde | 1704 mm | Stødvægt | 1886 kg | Tilladt vægt for vejtog | 4127 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 10.6 m | Antal redskaber | 5 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone, Torsion |
Baghjulsaffjedring | Afhængig, Fjedre, Aksel |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 92 RON | Brændstoftankens kapacitet | 66.2 liter | Maksimal hastighed | 192 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 10.5 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 16.4 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 20 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 15 liter | Rejseafstand | 330 - 440 km |
Motor:
Motortype | Benzin | Motorkapacitet | 4015 cm3 | Motoreffekt | 203 hp | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 3000 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 84.3 mm | Antal cylindre | 6 | Ventiler per cylinder | 2 | Cylinderboring | 100.3 mm | Udformning af cylindre | V-type | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 321 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 5250 RPM |
Automobil Ford Explorer Sport offroad 4.0 AT 4x4 (203 hp) (2 generation [2 restyling] 2001-2003)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|