|
|
|
Bil Opel Insignia OPC Sports Tourer vogn 5-dør 2.8 V6 Turbo AT 4x4 (325 hp) (1 generation [restyling] 2013-2017)
Mark | Opel |
Model | Insignia |
Generation | 1 generation [restyling] 2013-2017 år |
Serie | OPC Sports Tourer vogn 5-dør |
Trim | 2.8 V6 Turbo AT 4x4 (325 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 505 kg | Fuld vægt | 2340 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1587 / 1590 mm | Hjulafstand | 2737 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 540-1530 liter | Bredde | 1856 mm | Længde | 4913 mm | Højde | 1526 mm | Stødvægt | 1835 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 10.9 m | Antal redskaber | 6 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 95 RON | Brændstoftankens kapacitet | 70 liter | Emissionsnormer | EURO V | Maksimal hastighed | 250 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 6.6 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 11 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 16.7 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7.8 liter | Rejseafstand | 420 - 900 km |
Motor:
Motortype | Benzin | Motorkapacitet | 2792 cm3 | Motoreffekt | 325 hp | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 5250 RPM | Antal cylindre | 6 | Ventiler per cylinder | 4 | Udformning af cylindre | V-type | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 435 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 5250 RPM |
Automobil Opel Insignia OPC Sports Tourer vogn 5-dør 2.8 V6 Turbo AT 4x4 (325 hp) (1 generation [restyling] 2013-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Udstyr:
sedan |
liftback |
vogn |
vogn |
sedan |
liftback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2024-2025 carconf.info
|