Bil Mazda BT-50 Dual Cab pickup 4-dør 3.2 TD MT XT (200 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Generation | 2 generation 2011-2015 år |
| Serie | Dual Cab pickup 4-dør |
| Trim | 3.2 TD MT XT (200 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 1256 kg |
| Fuld vægt | 3200 kg |
| Bageste spor/Forreste spor | 1560 / 1560 mm |
| Hjulafstand | 3220 mm |
| Frihøjde | 232 mm |
| Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1480 / 1850 kg |
| Bredde | 1850 mm |
| Længde | 5373 mm |
| Højde | 1815 mm |
| Indlæsningshøjde | 835 mm |
| Stødvægt | 1944 kg |
| Bagagerum | 1560x513x1549 mm |
| Tilladt vægt for vejtog | 6000 kg |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 12.4 m |
| Antal redskaber | 6 |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Tromme |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone, Fjedre |
| Baghjulsaffjedring | Afhængig, Fjedre |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Brændstoftankens kapacitet | 80 liter |
| Emissionsnormer | EURO IV |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 8.4 liter |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 3198 cm3 |
| Motoreffekt | 200 hp |
| Boost-typen | Turbo |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1750 - 2500 RPM |
| Cyklus for slagtilfælde | 100.7 mm |
| Antal cylindre | 5 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Cylinderboring | 89 mm |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Type injektion | Direkte indsprøjtning |
| Maksimalt drejningsmoment | 470 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 3000 RPM |
Automobil Mazda BT-50 Dual Cab pickup 4-dør 3.2 TD MT XT (200 hp) (2 generation 2011-2015)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info