Bil Toyota Mark II Blit vogn
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Toyota |
| Model | Mark II |
| Generation | X110 2000-2007 |
| Serie | Blit vogn |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 450 kg |
| Fuld vægt | 1830-2070 kg |
| Stødvægt | 1380-1620 kg |
| Hjulafstand | 2780 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1495 / 1475 mm |
| Frihøjde | 150-155 mm |
| Bredde | 1760 mm |
| Længde | 4775 mm |
| Højde | 1475 mm |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 70 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 12-20 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7-12 liter |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 8.8 liter |
| Rejseafstand | 350-1000 km |
| Acceleration (0-100 km/t) | 10.6-11.3 sec |
Gearkasse og håndtering:
| Drivhjul | Baghjulstræk, Firehjulstræk (AWD) |
| Antal redskaber | 4, 5 |
| Type gearkasse | Automatisk |
| Vendekreds | 11.2 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 1988-2997 cm3 |
| Motoreffekt | 160-280 hp |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning, Injektor |
| Boost-typen | Turbo |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Antal cylindre | 6 |
| Cyklus for slagtilfælde | 71-75 mm |
| Cylinderboring | 75-86 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Maksimalt drejningsmoment | 204-378 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 5600-6200 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2400-4400 RPM |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Dobbelt wishbone |
| Baghjulsaffjedring | Dobbelt wishbone |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Trim:
| vogn |
 sedan |
vogn |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| vogn |
 sedan |
 sedan |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info