Аўта Mercedes-Benz SL-Class AMG родстэр 2-дзверы SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | SL-Class |
Пакаленне | R230 [2 рэстайлінг] 2008-2011 год |
Серыя | AMG родстэр 2-дзверы |
Мадыфікацыя | SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 |
Грузападымальнасць | 255 кг |
Поўная маса | 2225 кг |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1559 / 1547 мм |
Колавая база | 2560 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 235-339 л |
Шырыня | 1820 мм |
Даўжыня | 4562 мм |
Вышыня | 1317 мм |
Падрыхтаваная маса | 1970 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | робат |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 11.4 м |
Колькасць перадач | 7 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, кампазітныя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя, перфараваныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Шрубавыя спружыны |
Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Шрубавыя спружыны |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-98 |
Аб'ём паліўнага бака | 80 л |
Экалагічны стандарт | EURO V |
Максімальная хуткасць | 250 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 4.6 сек |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 13.9 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 21.4 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 9.5 л |
Запас ходу | 370 - 840 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 6208 см3 |
Магутнасць рухавіка | 525 л.с. |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 5200 об/мин |
Ход поршня | 94.6 мм |
Колькасць цыліндраў | 8 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 102.2 мм |
Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Максімальны крутоўны момант | 630 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6800 об/мин |
Аўтамабіль Mercedes-Benz SL-Class AMG родстэр 2-дзверы SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.) (R230 [2 рэстайлінг] 2008-2011)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!