Аўта Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 420 CDI 7G-Tronic (306 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | M-Class |
Пакаленне | W164 [рэстайлінг] 2008-2011 год |
Серыя | Кросовер |
Мадыфікацыя | ML 420 CDI 7G-Tronic (306 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 735 кг |
Поўная маса | 2950 кг |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1627 / 1629 мм |
Колавая база | 2915 мм |
Дарожны прасвет | 210 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 551-2050 л |
Шырыня | 1911 мм |
Даўжыня | 4781 мм |
Вышыня | 1815 мм |
Падрыхтаваная маса | 2215 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 6450 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Прывад | поўны |
Дыяметр развароту | 11.6 м |
Колькасць перадач | 7 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Аб'ём паліўнага бака | 95 л |
Экалагічны стандарт | EURO IV |
Максімальная хуткасць | 235 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 6.5 сек |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 10.6 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 14.2 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.5 л |
Запас ходу | 670 - 1120 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 3996 см3 |
Магутнасць рухавіка | 306 л.с. |
Тып наддува | Турба |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2000 - 2600 об/мин |
Ход поршня | 86 мм |
Колькасць цыліндраў | 8 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 86 мм |
Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
Тып упускаючы | common rail |
Максімальны крутоўны момант | 700 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3600 об/мин |
Аўтамабіль Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 420 CDI 7G-Tronic (306 л.с.) (W164 [рэстайлінг] 2008-2011)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!