Аўта Chevrolet Chevelle Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы 5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.)
|
Марка | Chevrolet |
Мадэль | Chevelle |
Пакаленне | 2 пакаленне [4 рэстайлінг] 1972 год |
Серыя | Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы |
Мадыфікацыя | 5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1506 / 1504 мм |
Колавая база | 2946 мм |
Дарожны прасвет | 157 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 2379-2662 л |
Шырыня | 1915 мм |
Даўжыня | 5253 мм |
Вышыня | 1382 мм |
Падрыхтаваная маса | 1745 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 13.87 м |
Колькасць перадач | 3 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | барабанныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін |
Марка бензіну | АИ-92 |
Аб'ём паліўнага бака | 68 л |
Максімальная хуткасць | 163 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 13.9 сек |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 20.2 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 23.9 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 14.2 л |
Запас ходу | 280 - 480 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы |
Аб'ём рухавіка | 5031 см3 |
Магутнасць рухавіка | 130 л.с. |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин |
Ход поршня | 82.55 мм |
Колькасць цыліндраў | 8 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
Дыяметр цыліндру | 98.42 мм |
Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
Тып упускаючы | карбюратар |
Максімальны крутоўны момант | 312 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000 об/мин |
Аўтамабіль Chevrolet Chevelle Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы 5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.) (2 пакаленне [4 рэстайлінг] 1972-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!