|
|
|
Аўта Toyota Camry Седан 3.0 AT (0 л.с.) (XV30 [рэстайлінг] 2005-2006)
Марка | Toyota |
Мадэль | Camry |
Пакаленне | XV30 [рэстайлінг] 2005-2006 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | 3.0 AT (0 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Поўная маса | 2015 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1545 / 1535 мм | Колавая база | 2720 мм | Дарожны прасвет | 150 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 520-520 л | Шырыня | 1795 мм | Даўжыня | 4815 мм | Вышыня | 1500 мм | Падрыхтаваная маса | 1500 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 11.2 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На трохкутных папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На папярочных рычагах, Шрубавыя спружыны, Амартызатары, Амартызацыйная стойка |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 70 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15.7 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.3 л | Запас ходу | 450 - 840 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2995 см3 | Магутнасць рухавіка | 210 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4400 об/мин | Ход поршня | 83 мм | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 87.5 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 298 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5800 об/мин |
Аўтамабіль Toyota Camry Седан 3.0 AT (0 л.с.) (XV30 [рэстайлінг] 2005-2006)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
седан |
седан |
купэ |
кабрыялет |
седан |
кабрыялет |
купэ |
седан |
універсал |
універсал |
седан |
седан |
універсал |
седан |
ліфтбэк |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|