|
|
|
Аўта Ford Scorpio Хетчбэк 2.4 AT (130 л.с.) (1 пакаленне 1985-1992)
Марка | Ford |
Мадэль | Scorpio |
Пакаленне | 1 пакаленне 1985-1992 год |
Серыя | Хетчбэк |
Мадыфікацыя | 2.4 AT (130 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 515 кг | Поўная маса | 1800 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1477 / 1476 мм | Колавая база | 2761 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 440-1350 л | Шырыня | 1760 мм | Даўжыня | 4669 мм | Вышыня | 1440 мм | Падрыхтаваная маса | 1285 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 3650 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 11 м | Колькасць перадач | 4 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падоўжных рычагах, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-98 | Аб'ём паліўнага бака | 70 л | Максімальная хуткасць | 191 км/ч | Разгон да 100 км/г | 12.3 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.5 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.7 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.5 л | Запас ходу | 650 - 820 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2394 см3 | Магутнасць рухавіка | 130 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3000 об/мин | Ход поршня | 71.99 мм | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 84 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 193 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5800 об/мин |
Аўтамабіль Ford Scorpio Хетчбэк 2.4 AT (130 л.с.) (1 пакаленне 1985-1992)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
седан |
універсал |
універсал |
хетчбэк |
седан |
|
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|