Аўта Chevrolet Impala Хардтоп 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Мадэль | Impala |
| Пакаленне | 5 пакаленне [рэстайлінг] 1972 год |
| Серыя | Хардтоп |
| Мадыфікацыя | 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1628 / 1626 мм |
| Колавая база | 3086 мм |
| Дарожны прасвет | 147 мм |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 501-501 л |
| Шырыня | 2019 мм |
| Даўжыня | 5585 мм |
| Вышыня | 1374 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1923 кг |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 13.8 м |
| Колькасць перадач | 3 |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | барабанныя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Спружынная |
| Падвеска задняя | А-вобразны рычаг, Шрубавыя спружыны, Амартызатары, Мост, Неразрэзны мост |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 90.9 л |
| Максімальная хуткасць | 175 км/ч |
| Разгон да 100 км/г | 12.9 сек |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 21.8 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 26.2 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 15 л |
| Запас ходу | 350 - 610 км |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 5735 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 165 л.с. |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Колькасць цыліндраў | 8 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Дыяметр цыліндру | 101.6 мм |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Тып упускаючы | карбюратар |
| Максімальны крутоўны момант | 380 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000 об/мин |
Аўтамабіль Chevrolet Impala Хардтоп 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.) (5 пакаленне [рэстайлінг] 1972-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 седан |  седан |  седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
carconf.info