|
|
|
Аўта Chevrolet Impala Універсал 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.) (6 пакаленне [рэстайлінг] 1978-0)
Марка | Chevrolet |
Мадэль | Impala |
Пакаленне | 6 пакаленне [рэстайлінг] 1978 год |
Серыя | Універсал |
Мадыфікацыя | 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 6 | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1568 / 1542 мм | Колавая база | 2945 мм | Дарожны прасвет | 147 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 2484-2484 л | Шырыня | 1930 мм | Даўжыня | 5385 мм | Вышыня | 1473 мм | Падрыхтаваная маса | 1887 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 13.75 м | Колькасць перадач | 3 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падоўжных рычагах, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92 | Аб'ём паліўнага бака | 83.3 л | Максімальная хуткасць | 159 км/ч | Разгон да 100 км/г | 15.3 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 19.2 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 23 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 13.3 л | Запас ходу | 360 - 630 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 4998 см3 | Магутнасць рухавіка | 145 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин | Ход поршня | 88.4 мм | Колькасць цыліндраў | 8 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 94.89 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | карбюратар | Максімальны крутоўны момант | 325 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3800 об/мин |
Аўтамабіль Chevrolet Impala Універсал 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.) (6 пакаленне [рэстайлінг] 1978-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|