Аўта VAZ (Lada) 2103 Седан 4-дзверы 1.2 MT (64 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | VAZ (Lada) |
| Мадэль | 2103 |
| Пакаленне | 1 пакаленне 1972-1983 год |
| Серыя | Седан 4-дзверы |
| Мадыфікацыя | 1.2 MT (64 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Поўная маса | 1430 кг |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1365 / 1321 мм |
| Колавая база | 2424 мм |
| Дарожны прасвет | 170 мм |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 400-400 л |
| Шырыня | 1611 мм |
| Даўжыня | 4116 мм |
| Вышыня | 1440 мм |
| Падрыхтаваная маса | 965 кг |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 11.2 м |
| Колькасць перадач | 4 |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | барабанныя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На падвойных папярочных рычагах |
| Падвеска задняя | Шрубавыя спружыны |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 39 л |
| Максімальная хуткасць | 140 км/ч |
| Разгон да 100 км/г | 23 сек |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.3 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.2 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.2 л |
| Запас ходу | 350 - 480 км |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1198 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 64 л.с. |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3400 об/мин |
| Ход поршня | 66 мм |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Дыяметр цыліндру | 76 мм |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Тып упускаючы | карбюратар |
| Максімальны крутоўны момант | 85 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5600 об/мин |
Аўтамабіль VAZ (Lada) 2103 Седан 4-дзверы 1.2 MT (64 л.с.) (1 пакаленне 1972-1983)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 |
 |
 |
 |
 |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
carconf.info