Аўта BMW M6 Купэ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Мадэль | M6 |
| Пакаленне | E24 1983-1989 |
| Серыя | Купэ |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 4 |
| Грузападымальнасць | 350 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 335-335 л |
| Поўная маса | 1850-1865 кг |
| Падрыхтаваная маса | 1500-1515 кг |
| Колавая база | 2625 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1430 / 1464 мм |
| Шырыня | 1725 мм |
| Даўжыня | 4755 мм |
| Вышыня | 1354 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-98 |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 16.5-17.6 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.8-8.1 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 11.3-11.9 л |
| Запас ходу | 400-900 км |
| Разгон да 100 км/г | 6.4-6.9 сек |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | задні |
| Колькасць перадач | 5 |
| Тып КПП | механіка |
| Дыяметр развароту | 11.6 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 3453 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 260-286 л.с. |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Колькасць цыліндраў | 6 |
| Ход поршня | 84 мм |
| Дыяметр цыліндру | 93.4 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Максімальны крутоўны момант | 330-340 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6500 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4500 об/мин |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
| Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падоўжных рычагах, Шрубавыя спружыны, Мост, Вядучы мост |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2024-2025 carconf.info
carconf.info