|
|
|
Аўта BMW Z3
1995-2002 год 116-231 л.с.
фотаздымак Аўта BMW Z3
купэ | родстэр |
характарыстыкі Аўта BMW Z3
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1796-2979 см3 | Магутнасць рухавіка | 116-231 л.с. | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 168-300 Н*м | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3500-4300 об/мин | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5300-6100 об/мин | Колькасць цыліндраў | 4, 6 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Дыяметр цыліндру | 80-85 мм | Ход поршня | 66-89.6 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2, 4 |
Трансмісія і кіраванне:
Колькасць перадач | 5, 4 | Тып КПП | механіка, аўтамат | Дыяметр развароту | 10 м | Прывад | задні |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 2 | Шырыня | 1692-1740 мм | Даўжыня | 4025-4050 мм | Вышыня | 1288-1306 мм | Грузападымальнасць | 250-270 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 135-410 л | Поўная маса | 1430-1640 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1411-1413 / 1427-1494 мм | Колавая база | 2446 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 750-840 / 810-870 кг | Падрыхтаваная маса | 1255-1445 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2690-2840 кг |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падоўжных рычагах, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Разгон да 100 км/г | 6-10.5 сек | Запас ходу | 340-860 км | Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Экалагічны стандарт | EURO III | Аб'ём паліўнага бака | 51 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.9-14.9 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.9-9 л | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 7.6-11.2 л |
Аўта BMW Z3
Серыя > Мадыфікацыя
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|