Авто Ford Explorer Sport офроуд 5-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Ford |
| Модел | Explorer |
| Поколение | 5 поколение 2010-2015 |
| Серия | Sport офроуд 5-врата |
Панели:
| Брой места | 7 |
| Капацитет | 603 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 595-2285 л |
| Пълно тегло | 2835 кг |
| Тегло на борда | 2232 кг |
| Разрешена товаримост на пътя | 4717 кг |
| Междуосие | 2860 мм |
| Заден мост/преден мост | 1702 / 1702 мм |
| Предно/задно натоварване на осите | 1397 / 1497 кг |
| Височина от земята | 193 мм |
| Ширина | 2004 мм |
| Дължина | 5006 мм |
| Височина | 1803 мм |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 92 октана |
| Обем на резервоар | 70 л |
| Разход на 100 км извънградско | 17.3 л |
| Разход на 100 км градско | 9.4 л |
| Смесен разход на 100 км | 12.3 л |
| Дължина на пробег | 400-740 км |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 6.4-6.9 сек |
Скоростна кутия и управление:
| Задвижващи колела | Задвижване с четири колела (AWD) |
| Брой на предавки | 6 |
| Тип скоростни кутии | Автоматична |
| Обръщащ се кръг | 11.86 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 3497 см3 |
| Мощност на двигателя | 345-360 к.с. |
| Тип на инжекция | Директна инжекция |
| Тип на компресия на въздуха | Би-турбо |
| Пресъствие на интеркулер | съществува |
| Разположение на цилиндри | V-образен |
| Брой цилиндри | 6 |
| Цикъл на тактове | 86.7 мм |
| Големина на цилиндъра | 92.5 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Максимална тяга | 475-485 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 5500-5700 RPM |
| Крайна максималната тяга | 2500-3500 RPM |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли, Пружини |
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
Подредба:
| Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
| Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
| Офроуд |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
carconf.info