Avtomaşın Volkswagen Polo Hetçbek 1.1 MT (50 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Nəsil | 2 nəsil 1981-1990 il |
| Seriya | Hetçbek |
| Modifikasiya | 1.1 MT (50 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1130 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1321 / 1349 mm |
| Təkər bazası | 2335 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 105 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 240-915 litr |
| Genişlik | 1570 mm |
| Uzunluq | 3725 mm |
| Hündürlük | 1350 mm |
| Çəki cilovlamaq | 695 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Spiral yaylar |
| Arxa asma | Dil sümüyü |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 36 litr |
| Maksimum sürət | 146 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 15.4 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.4 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1093 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 50 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 76 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil Volkswagen Polo Hetçbek 1.1 MT (50 at gücü) (2 nəsil 1981-1990)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
hetçbek |
hetçbek |
 kupe |
hetçbek |
 sedan |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info