Avtomaşın BMW Z1 Rodster 2.5 MT (170 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | BMW |
| Model | Z1 |
| Nəsil | E30/Z 1989-1991 il |
| Seriya | Rodster |
| Modifikasiya | 2.5 MT (170 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Tutum | 210 kq |
| Tam çəki | 1460 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1456 / 1470 mm |
| Təkər bazası | 2447 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 665 / 820 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 260-260 litr |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 3921 mm |
| Hündürlük | 1277 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1250 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10.3 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Arxadakı qollar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr |
| Maksimum sürət | 225 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.9 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.4 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 430 - 810 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2494 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 170 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4300 RPM |
| Vuruş dövrü | 75 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 84 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 222 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil BMW Z1 Rodster 2.5 MT (170 at gücü) (E30/Z 1989-1991)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |  |  |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 carconf.info
carconf.info