Avtomaşın Renault 19 Hetçbek 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | 19 |
| Nəsil | 2 nəsil 1992-2000 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 1.4 MT (75 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 500 kq |
| Tam çəki | 1455 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1430 / 1420 mm |
| Təkər bazası | 2544 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 119 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 386-386 litr |
| Genişlik | 1696 mm |
| Uzunluq | 4162 mm |
| Hündürlük | 1412 mm |
| Çəki cilovlamaq | 955 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr |
| Emissiya standartları | EURO II |
| Maksimum sürət | 166 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.5 san |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1390 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 75 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
| Vuruş dövrü | 77 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 76 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 107 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Renault 19 Hetçbek 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü) (2 nəsil 1992-2000)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hetçbek |
 kabriolet |
 sedan |
| hetçbek |
 kabriolet |
 sedan |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info