Avtomaşın Opel Frontera Sport yolsuzluq 3-qapı 2.8 TD MT (113 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Opel |
| Model | Frontera |
| Nəsil | A 1992-1998 il |
| Seriya | Sport yolsuzluq 3-qapı |
| Modifikasiya | 2.8 TD MT (113 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2510 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1485 / 1490 mm |
| Təkər bazası | 2330 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 184 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 300-1160 litr |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluq | 4207 mm |
| Hündürlük | 1698 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1787 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Dörd təkər sürücüsü (4WD) |
| Dönmə dairəsi | 12.4 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Burulma |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Spiral yaylar, Ox, Sürücü oxu |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr |
| Maksimum sürət | 147 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 16 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2771 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 113 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2100 RPM |
| Vuruş dövrü | 102 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 93 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 242 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3600 RPM |
Avtomobil Opel Frontera Sport yolsuzluq 3-qapı 2.8 TD MT (113 at gücü) (A 1992-1998)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| yolsuzluq |
yolsuzluq |
yolsuzluq |
| yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info