|
|
|
Avtomaşın BMW 5 serie Sedan 525d MT (163 at gücü) (E39 [restyling] 2000-2004)
Marka | BMW |
Model | 5 serie |
Nəsil | E39 [restyling] 2000-2004 il |
Seriya | Sedan |
Modifikasiya | 525d MT (163 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 540 kq | Tam çəki | 2135 kq | Arxa iz/Ön iz | 1516 / 1530 mm | Təkər bazası | 2830 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 460-460 litr | Genişlik | 1800 mm | Uzunluq | 4775 mm | Hündürlük | 1435 mm | Çəki cilovlamaq | 1595 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11.3 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Maksimum sürət | 219 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.9 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.3 litr | Kruiz məsafəsi | 760 - 1320 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 2497 sm3 | Mühərrikin gücü | 163 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM | Vuruş dövrü | 82.8 mm | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 80 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Maksimum fırlanma anı | 350 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
Avtomobil BMW 5 serie Sedan 525d MT (163 at gücü) (E39 [restyling] 2000-2004)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
hetçbek |
vaqon |
sedan |
vaqon |
hetçbek |
vaqon |
sedan |
vaqon |
sedan |
vaqon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|