|
|
|
Avtomaşın Volvo V40 Cross Country hetçbek 5-qapı 2.0 D4 Geartronic (190 at gücü) (2 nəsil 2012-2017)
Marka | Volvo |
Model | V40 |
Nəsil | 2 nəsil 2012-2017 il |
Seriya | Cross Country hetçbek 5-qapı |
Modifikasiya | 2.0 D4 Geartronic (190 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 385 kq | Tam çəki | 2020 kq | Arxa iz/Ön iz | 1552 / 1540 mm | Təkər bazası | 2646 mm | Yerin təmizlənməsi | 145 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 335-1032 litr | Genişlik | 1783 mm | Uzunluq | 4370 mm | Hündürlük | 1458 mm | Çəki cilovlamaq | 1635 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3520 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.9 m | Dişli sayı | 8 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Emissiya standartları | EURO VI | Maksimum sürət | 210 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.5 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.9 litr | Kruiz məsafəsi | 1200 - 1540 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1969 sm3 | Mühərrikin gücü | 190 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 - 2500 RPM | Vuruş dövrü | 93.2 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 82 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Maksimum fırlanma anı | 400 N*m | RPM-də maksimum güc | 4250 RPM |
Avtomobil Volvo V40 Cross Country hetçbek 5-qapı 2.0 D4 Geartronic (190 at gücü) (2 nəsil 2012-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
hetçbek | vaqon |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 carconf.info
|