Avtomaşın Skoda Favorit UK-Spec götürmə 2-qapı 1.3 MT (54 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Skoda |
| Model | Favorit |
| Nəsil | 1 nəsil 1987-1995 il |
| Seriya | UK-Spec götürmə 2-qapı |
| Modifikasiya | 1.3 MT (54 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Tutum | 500 kq |
| Tam çəki | 1360 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1420 / 1380 mm |
| Təkər bazası | 2450 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 690 / 800 kq |
| Genişlik | 1620 mm |
| Uzunluq | 4065 mm |
| Hündürlük | 1430 mm |
| Çəki cilovlamaq | 860 kq |
| Yük bölməsi | x500 mm |
| Yük bölməsinin həcmi | 2.15 sm3 |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2110 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Üçbucaqlı arzu sümüklərində |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Burulma, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 47 litr |
| Maksimum sürət | 130 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 16 san |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 590 - 590 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1289 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 54 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3250 RPM |
| Vuruş dövrü | 72 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 75.5 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Monoinyeksiya |
| Maksimum fırlanma anı | 94 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000 RPM |
Avtomobil Skoda Favorit UK-Spec götürmə 2-qapı 1.3 MT (54 at gücü) (1 nəsil 1987-1995)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 vaqon |  hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info