|
|
|
Avtomaşın SEAT Ibiza SC FR hetçbek 3-qapı 1.4 TSI DSG (150 at gücü) (4 nəsil [restyling] 2008-2017)
Marka | SEAT |
Model | Ibiza |
Nəsil | 4 nəsil [restyling] 2008-2017 il |
Seriya | SC FR hetçbek 3-qapı |
Modifikasiya | 1.4 TSI DSG (150 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tam çəki | 1705 kq | Arxa iz/Ön iz | 1449 / 1441 mm | Təkər bazası | 2469 mm | Genişlik | 1693 mm | Uzunluq | 4066 mm | Hündürlük | 1424 mm | Çəki cilovlamaq | 1254 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.48 m | Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Silindrik yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Yarı asılı, Silindrik yaylar, Şüa, Burulma şüası, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 212 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.6 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.1 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.3 litr | Kruiz məsafəsi | 560 - 850 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1390 sm3 | Mühərrikin gücü | 150 at gücü | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1250 - 4500 RPM | Vuruş dövrü | 75.6 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 76.5 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 220 N*m | RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil SEAT Ibiza SC FR hetçbek 3-qapı 1.4 TSI DSG (150 at gücü) (4 nəsil [restyling] 2008-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
hetçbek |
hetçbek |
vaqon |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|