|
|
|
Avtomaşın Peugeot 206 CC kabriolet 1.6 HDi MT (109 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Marka | Peugeot |
Model | 206 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2002-2009 il |
Seriya | CC kabriolet |
Modifikasiya | 1.6 HDi MT (109 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 405 kq | Tam çəki | 1590 kq | Arxa iz/Ön iz | 1437 / 1428 mm | Təkər bazası | 2442 mm | Yerin təmizlənməsi | 110 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 175-410 litr | Genişlik | 1673 mm | Uzunluq | 3835 mm | Hündürlük | 1374 mm | Çəki cilovlamaq | 1185 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.5 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 190 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.5 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.9 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.1 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.2 litr | Kruiz məsafəsi | 820 - 1190 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1560 sm3 | Mühərrikin gücü | 109 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 RPM | Vuruş dövrü | 88.3 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 75 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Maksimum fırlanma anı | 240 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
Avtomobil Peugeot 206 CC kabriolet 1.6 HDi MT (109 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
vaqon |
kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|