Avtomaşın Nissan Cedric Vaqon 2.0 4MT (109 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Nissan |
| Model | Cedric |
| Nəsil | 130 1965-1968 il |
| Seriya | Vaqon |
| Modifikasiya | 2.0 4MT (109 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Arxa iz/Ön iz | 1375 / 1375 mm |
| Təkər bazası | 2690 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 185 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 4690 mm |
| Hündürlük | 1455 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1320 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Nağara |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Yarı asılı |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 65 litr |
| Maksimum sürət | 150 km/saat |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1973 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 109 at gücü |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600 RPM |
| Vuruş dövrü | 78.6 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 73 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 160 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5200 RPM |
Avtomobil Nissan Cedric Vaqon 2.0 4MT (109 at gücü) (130 1965-1968)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info