|
|
|
Avtomaşın Mazda MX-5 Kupe rodster 2-qapı 1.8 MZR MT (126 at gücü) (NC 2005-2008)
Marka | Mazda |
Model | MX-5 |
Nəsil | NC 2005-2008 il |
Seriya | Kupe rodster 2-qapı |
Modifikasiya | 1.8 MZR MT (126 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 2 | Tutum | 310 kq | Tam çəki | 1365 kq | Arxa iz/Ön iz | 1490 / 1495 mm | Təkər bazası | 2330 mm | Yerin təmizlənməsi | 136 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 665 / 690 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 150-150 litr | Genişlik | 1720 mm | Uzunluq | 3995 mm | Hündürlük | 1255 mm | Çəki cilovlamaq | 1055 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 9.4 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 200 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.6 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.9 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.8 litr | Kruiz məsafəsi | 510 - 860 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1798 sm3 | Mühərrikin gücü | 126 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4500 RPM | Vuruş dövrü | 83.1 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 83 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 167 N*m | RPM-də maksimum güc | 6500 RPM |
Avtomobil Mazda MX-5 Kupe rodster 2-qapı 1.8 MZR MT (126 at gücü) (NC 2005-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
rodster |
rodster |
rodster |
rodster |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|