Avtomaşın Mazda Atenza Hetçbek 2.5 AT (170 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | Atenza |
| Nəsil | 2 nəsil [restyling] 2010-2013 il |
| Seriya | Hetçbek |
| Modifikasiya | 2.5 AT (170 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Arxa iz/Ön iz | 1550 / 1550 mm |
| Təkər bazası | 2725 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 510-1702 litr |
| Genişlik | 1795 mm |
| Uzunluq | 4735 mm |
| Hündürlük | 1440 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1460 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10.8 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 64 litr |
| Emissiya standartları | EURO V |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.8 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2488 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 170 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
| Vuruş dövrü | 100 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 226 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Mazda Atenza Hetçbek 2.5 AT (170 at gücü) (2 nəsil [restyling] 2010-2013)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
![foto şəkil Avtomobil Mazda Atenza Hetçbek (2 nəsil [restyling] 2010 2013)](/photo/serie-1132-2499-1-atenza-big.jpg) | ![foto şəkil Avtomobil Mazda Atenza Hetçbek (2 nəsil [restyling] 2010 2013)](/photo/serie-1132-2499-2-atenza-big.jpg) |
 sedan | hetçbek |  vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info