Avtomaşın Hyundai H-1 Mikroavtobus 2.5 TD MT (80 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | H-1 |
| Nəsil | Starex 1997-2006 il |
| Seriya | Mikroavtobus |
| Modifikasiya | 2.5 TD MT (80 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 8 |
| Tutum | 703 kq |
| Tam çəki | 2550 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1570 / 1545 mm |
| Təkər bazası | 2810 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 185 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 364-3295 litr |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluq | 4695 mm |
| Hündürlük | 1880 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1847 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Arxadakı qollar, Spiral yaylar, Ox, Sürücü oxu |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 65 litr |
| Maksimum sürət | 145 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 21.5 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.6 litr |
| Kruiz məsafəsi | 540 - 760 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2477 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 80 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800 RPM |
| Vuruş dövrü | 95 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 91.1 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 210 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3900 RPM |
Avtomobil Hyundai H-1 Mikroavtobus 2.5 TD MT (80 at gücü) (Starex 1997-2006)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info