Avtomaşın Mercedes-Benz Vito Mikroavtobus 4-qapı 122 CDI BlueEfficiency AT extended (224 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Nəsil | W639 [restyling] 2010-2015 il |
| Seriya | Mikroavtobus 4-qapı |
| Modifikasiya | 122 CDI BlueEfficiency AT extended (224 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 7 |
| Tutum | 1130 kq |
| Tam çəki | 3050 kq |
| Təkər bazası | 3200 mm |
| Genişlik | 1901 mm |
| Uzunluq | 5008 mm |
| Hündürlük | 1875 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 524 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1920 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4600 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.8 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 84 litr |
| Emissiya standartları | EURO V |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.3 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10.5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 800 - 1220 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2987 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 224 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400 - 2800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 440 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800 RPM |
Avtomobil Mercedes-Benz Vito Mikroavtobus 4-qapı 122 CDI BlueEfficiency AT extended (224 at gücü) (W639 [restyling] 2010-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info