Avtomaşın Toyota Corolla Kupe 2-qapı 1.4 Synchromesh (87 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Nəsil | E20 1970-1974 il |
| Seriya | Kupe 2-qapı |
| Modifikasiya | 1.4 Synchromesh (87 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Arxa iz/Ön iz | 1260 / 1245 mm |
| Təkər bazası | 2335 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 170 mm |
| Genişlik | 1505 mm |
| Uzunluq | 3945 mm |
| Hündürlük | 1345 mm |
| Çəki cilovlamaq | 830 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 9 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Spiral yaylar, Ox, Sürücü oxu |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1407 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 87 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3800 RPM |
| Vuruş dövrü | 70 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 80 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 115 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Toyota Corolla Kupe 2-qapı 1.4 Synchromesh (87 at gücü) (E20 1970-1974)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 sedan |
 vaqon |
 hetçbek |
 hetçbek |
 sedan |
 vaqon |
 sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
kupe |
 hardtop |
 hetçbek |
 hetçbek |
 liftback |
 sedan |
 vaqon |
 sedan |
 sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 liftback |
 vaqon |
| kupe |
 hetçbek |
 liftback |
 sedan |
kupe |
 hetçbek |
 vaqon |
 sedan |
 liftback |
 liftback |
kupe |
 sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info