Avtomaşın Mitsubishi Lancer Sedan 4-qapı 2.0 TD AT (88 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Nəsil | VIII 1995-1997 il |
| Seriya | Sedan 4-qapı |
| Modifikasiya | 2.0 TD AT (88 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Arxa iz/Ön iz | 1450 / 1460 mm |
| Təkər bazası | 2500 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 420-420 litr |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 4290 mm |
| Hündürlük | 1395 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1110 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10.2 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 88 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 RPM |
| Vuruş dövrü | 93 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 82.7 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 176.5 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4500 RPM |
Avtomobil Mitsubishi Lancer Sedan 4-qapı 2.0 TD AT (88 at gücü) (VIII 1995-1997)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
| sedan |
sedan |
 vaqon |
| sedan |
 vaqon |
sedan |
| sedan |
 hetçbek |
 vaqon |
| sedan |
sedan |
sedan |
 liftback |
 kupe |
sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info