Avtomaşın Lancia Ypsilon Hetçbek 1.3CDRi MT Multijet (70 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Lancia |
| Model | Ypsilon |
| Nəsil | 1 nəsil 2003-2006 il |
| Seriya | Hetçbek |
| Modifikasiya | 1.3CDRi MT Multijet (70 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Arxa iz/Ön iz | 1450 / 1440 mm |
| Təkər bazası | 2388 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 215-215 litr |
| Genişlik | 1705 mm |
| Uzunluq | 3778 mm |
| Hündürlük | 1530 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1045 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 9 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Dayaq |
| Arxa asma | Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 47 litr |
| Maksimum sürət | 165 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 15 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3 litr |
| Kruiz məsafəsi | 940 - 1570 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1251 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 70 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 RPM |
| Vuruş dövrü | 82 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 69 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 180 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
Avtomobil Lancia Ypsilon Hetçbek 1.3CDRi MT Multijet (70 at gücü) (1 nəsil 2003-2006)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hetçbek | hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info