|
|
|
Avtomaşın BMW X5 Krossover xDrive30i AT (264 at gücü) (E70 2006-2010)
Marka | BMW |
Model | X5 |
Nəsil | E70 2006-2010 il |
Seriya | Krossover |
Modifikasiya | xDrive30i AT (264 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 500 kq | Tam çəki | 2725 kq | Arxa iz/Ön iz | 1644 / 1650 mm | Təkər bazası | 2933 mm | Yerin təmizlənməsi | 222 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1260 / 1540 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 620-1750 litr | Genişlik | 1933 mm | Uzunluq | 4854 mm | Hündürlük | 1776 mm | Çəki cilovlamaq | 2225 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 12.8 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 85 litr | Maksimum sürət | 209 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.1 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.1 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 15.7 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11.2 litr | Kruiz məsafəsi | 540 - 760 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2996 sm3 | Mühərrikin gücü | 264 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2750 RPM | Vuruş dövrü | 88 mm | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 85 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 305 N*m | RPM-də maksimum güc | 6600 RPM |
Avtomobil BMW X5 Krossover xDrive30i AT (264 at gücü) (E70 2006-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
yolsuzluq |
yolsuzluq |
yolsuzluq |
yolsuzluq |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|