|
|
|
Avtomaşın Renault Scenic Mikrofurqon 5-qapı 2.0 16v AT (138 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1999-2003)
Marka | Renault |
Model | Scenic |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 1999-2003 il |
Seriya | Mikrofurqon 5-qapı |
Modifikasiya | 2.0 16v AT (138 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 550 kq | Tam çəki | 1845 kq | Arxa iz/Ön iz | 1450 / 1485 mm | Təkər bazası | 2580 mm | Yerin təmizlənməsi | 120 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 410-1800 litr | Genişlik | 1698 mm | Uzunluq | 4169 mm | Hündürlük | 1675 mm | Çəki cilovlamaq | 1295 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2800 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Arxadakı qollar, Burulma, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Emissiya standartları | EURO III | Maksimum sürət | 196 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.6 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.5 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.9 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.6 litr | Kruiz məsafəsi | 500 - 910 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 | Mühərrikin gücü | 138 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3750 RPM | Vuruş dövrü | 93 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 82.7 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 189 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
Avtomobil Renault Scenic Mikrofurqon 5-qapı 2.0 16v AT (138 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1999-2003)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
mikrofurqon |
mikrofurqon |
mikrofurqon |
mikrofurqon |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|