Avtomaşın Renault 25 Liftback 2.1 D MT (69 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | 25 |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 1988-1992 il |
| Seriya | Liftback |
| Modifikasiya | 2.1 D MT (69 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 464 kq |
| Tam çəki | 1650 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1501 / 1471 mm |
| Təkər bazası | 2720 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 201 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 442-442 litr |
| Genişlik | 1811 mm |
| Uzunluq | 4709 mm |
| Hündürlük | 1420 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1186 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 72 litr |
| Maksimum sürət | 165 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 17.5 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2068 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 69 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2250 RPM |
| Vuruş dövrü | 89 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 86 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Enjektor |
| Maksimum fırlanma anı | 135 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4500 RPM |
Avtomobil Renault 25 Liftback 2.1 D MT (69 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1988-1992)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
![foto şəkil Avtomobil Renault 25 Liftback (1 nəsil [restyling] 1988 1992)](/photo/model-1580-1-25-big.jpg) | ![foto şəkil Avtomobil Renault 25 Liftback (1 nəsil [restyling] 1988 1992)](/photo/model-1580-2-25-big.jpg) |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info