|
|
|
Avtomaşın Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı 1.0 2-tronic (68 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2008-2012)
Marka | Peugeot |
Model | 107 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2008-2012 il |
Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Modifikasiya | 1.0 2-tronic (68 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tam çəki | 1180 kq | Arxa iz/Ön iz | 1415 / 1405 mm | Təkər bazası | 2340 mm | Yerin təmizlənməsi | 150 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 130-751 litr | Genişlik | 1630 mm | Uzunluq | 3430 mm | Hündürlük | 1470 mm | Çəki cilovlamaq | 900 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 9.96 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 35 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 157 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 14 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.1 litr | Kruiz məsafəsi | 640 - 850 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 998 sm3 | Mühərrikin gücü | 68 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600 RPM | Vuruş dövrü | 84 mm | Silindrlərin sayı | 3 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 71 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 93 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Peugeot 107 Hetçbek 3-qapı 1.0 2-tronic (68 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2008-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
hetçbek | hetçbek |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|