Avtomaşın Mercedes-Benz M-Class AMG krossover 5-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | M-Class |
| Nəsil | W164 [restyling] 2008-2011 |
| Seriya | AMG krossover 5-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 670 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 551-2050 litr |
| Tam çəki | 2880 kq |
| Çəki cilovlamaq | 2210 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 6380 kq |
| Təkər bazası | 2915 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1619 / 1621 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 210 mm |
| Genişlik | 1911 mm |
| Uzunluq | 4781 mm |
| Hündürlük | 1815 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 95 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 24.1 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 12.2 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 16.5 litr |
| Kruiz məsafəsi | 390-780 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11.6 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 6209 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 510 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Vuruş dövrü | 94.6 mm |
| Silindr dəliyi | 102.2 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 630 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 5200 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info