|
|
|
Avtomaşın Mercedes-Benz G-Class Yolsuzluq 5-qapı (W463 1990-2008)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | G-Class |
Nəsil | W463 1990-2008 | Seriya | Yolsuzluq 5-qapı |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 590-865 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 480-2250 litr | Tam çəki | 2950-3200 kq | Çəki cilovlamaq | 2125-2510 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5900-6700 kq | Təkər bazası | 2850 mm | Arxa iz/Ön iz | 1425-1475 / 1425-1475 mm | Yerin təmizlənməsi | 205-220 mm | Genişlik | 1690-1810 mm | Uzunluq | 4630-4860 mm | Hündürlük | 1931-1963 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO IV, EURO II, EURO III | Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 96 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12-29.3 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.9-19.8 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.9-26.5 litr | Kruiz məsafəsi | 330-1080 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.3-27.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 5, 4, 7 | Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik | Dönmə dairəsi | 13.24-13.26 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1997-4973 sm3 | Mühərrikin gücü | 94-296 at gücü | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli | Silindrlərin sayı | 4, 5, 6, 8 | Vuruş dövrü | 80.25-92.4 mm | Silindr dəliyi | 83-97 mm | Silindr başına klapanlar | 2, 4, 3 | Maksimum fırlanma anı | 158-560 N*m | RPM-də maksimum güc | 3800-5500 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1600-4800 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
Ön asma | Arxadakı qollar |
Arxa asma | Arxadakı qollar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|