Avtomaşın Mercedes-Benz C-Class 2.5-16 Evolution sedan 4-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | C-Class |
| Nəsil | W201 [restyling] 1988-1993 |
| Seriya | 2.5-16 Evolution sedan 4-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 500 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 385-385 litr |
| Tam çəki | 1820 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1320 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3320 kq |
| Təkər bazası | 2665 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1478 / 1453 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 870 / 950 kq |
| Genişlik | 1720 mm |
| Uzunluq | 4430 mm |
| Hündürlük | 1342 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.9-13.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7-7.3 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.5-9.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 530-1000 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.5-7.7 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.56 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2463 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 194-204 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 82.8 mm |
| Silindr dəliyi | 97.3 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 235-240 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6750-6800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 5000-5500 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Dayaq |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 carconf.info
carconf.info