Avtomaşın Mitsubishi Eclipse Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Eclipse |
| Nəsil | 1G 1989-1992 |
| Seriya | Kupe |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 290-730 litr |
| Tam çəki | 1620-1635 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1145-1403 kq |
| Təkər bazası | 2470 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1465 / 1450-1455 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 155-160 mm |
| Genişlik | 1690-1695 mm |
| Uzunluq | 4340-4390 mm |
| Hündürlük | 1305-1321 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.8-9.2 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 4, 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1755-1997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 92-198 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 86-88 mm |
| Silindr dəliyi | 80-85 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 142-275 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000-6750 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3000-5500 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Yaylar, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| kupe |
 kabriolet |
kupe |
 kabriolet |
kupe |
kupe |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info