Avtomaşın Chevrolet S-10 Regular Cab götürmə 2-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | S-10 |
| Nəsil | 2 nəsil 1994-2012 |
| Seriya | Regular Cab götürmə 2-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Tutum | 544-791 kq |
| Yük bölməsinin həcmi | 1.12-1.36 sm3 |
| Yük bölməsi | 1387 x 427 x 1849-2256 mm |
| Tam çəki | 1905-2336 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1280-1608 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2812-4945 kq |
| Təkər bazası | 2751-2995 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1134-1225 / 1043-1225 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 173-203 mm |
| Genişlik | 1725 mm |
| Uzunluq | 4793-5197 mm |
| Hündürlük | 1577-1661 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75.7 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.7-15.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9-12.4 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.7-14.7 litr |
| Kruiz məsafəsi | 480-840 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 4, 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.2-12.3 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2189-4293 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 118-195 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Monoinyeksiya |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 88-88.4 mm |
| Silindr dəliyi | 89-101.6 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 176-353 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000-5200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400-3600 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Asılı, Yaylar, Ox |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info