Avtomaşın Mercedes-Benz Vito Mixto mikroavtobus 4-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Nəsil | W639 [restyling] 2010-2015 |
| Seriya | Mixto mikroavtobus 4-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 850-950 kq |
| Yük bölməsinin həcmi | 3 sm3 |
| Yük bölməsi | 1650 x 1264 x 1405 mm |
| Tam çəki | 2800 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1850-1930 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4600 kq |
| Təkər bazası | 3200 mm |
| Genişlik | 1901 mm |
| Uzunluq | 4763 mm |
| Hündürlük | 1902 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 556 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 84 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.1-16.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.4-9.3 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.4-11.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 520-1310 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 6, 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11.8-12.7 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2148-3498 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 95-258 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 250-440 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800-5900 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1200-5000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info