|
|
|
Avtomaşın Land Rover Range Rover Evoque Krossover 5-qapı (1 nəsil 2011-2015)
Marka | Land Rover |
Model | Range Rover Evoque |
Nəsil | 1 nəsil 2011-2015 | Seriya | Krossover 5-qapı |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 665-710 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 575-1445 litr | Tam çəki | 2350 kq | Çəki cilovlamaq | 1640-1685 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4150 kq | Təkər bazası | 2660 mm | Arxa iz/Ön iz | 1625 / 1625-1630 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1300 / 1145 kq | Yerin təmizlənməsi | 215 mm | Genişlik | 1965-1985 mm | Uzunluq | 4355 mm | Hündürlük | 1635 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 57-70 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.7-11.9 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.2-6.9 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.7-8.7 litr | Kruiz məsafəsi | 590-1120 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.6-10.8 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 9, 6 | Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat | Dönmə dairəsi | 11.3 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1999-2179 sm3 | Mühərrikin gücü | 150-240 at gücü | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindrlərin sayı | 4 | Vuruş dövrü | 83.1-96 mm | Silindr dəliyi | 85-87.5 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Maksimum fırlanma anı | 340-420 N*m | RPM-də maksimum güc | 3500-5500 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
yolsuzluq | yolsuzluq |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|