Avtomaşın BMW M5 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | BMW |
| Model | M5 |
| Nəsil | F10 2011-2013 |
| Seriya | Sedan |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 540 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 520-520 litr |
| Tam çəki | 2410 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1945 kq |
| Təkər bazası | 2964 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1627 / 1582 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1180 / 1260 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 117 mm |
| Genişlik | 1891 mm |
| Uzunluq | 4910 mm |
| Hündürlük | 1456 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.6 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 500-920 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 4.4 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Dönmə dairəsi | 12.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 4395 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 560 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Biturbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Vuruş dövrü | 88.3 mm |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 680 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000-7000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-5750 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info