Avtomaşın Alpina D5 Touring vaqon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Alpina |
| Model | D5 |
| Nəsil | F10/F11 [restyling] 2013-2017 |
| Seriya | Touring vaqon |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 625 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 560-1670 litr |
| Tam çəki | 2615 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1990 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4615 kq |
| Təkər bazası | 2968 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1599 / 1599 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1160 / 1455 kq |
| Genişlik | 1860 mm |
| Uzunluq | 4913 mm |
| Hündürlük | 1453 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO VI, EURO V |
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.4 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 920-1300 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.3 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 8 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2993 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 350 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Biturbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Vuruş dövrü | 90 mm |
| Silindr dəliyi | 84 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 700 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-3000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info