|
|
|
Avtomaşın Mazda 6 Vaqon (2 nəsil [restyling] 2010-2013)
Marka | Mazda |
Model | 6 |
Nəsil | 2 nəsil [restyling] 2010-2013 | Seriya | Vaqon |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 525-570 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 519-1751 litr | Tam çəki | 1965-2145 kq | Çəki cilovlamaq | 1425-1575 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3265-3745 kq | Təkər bazası | 2725 mm | Arxa iz/Ön iz | 1550-1570 / 1550-1570 mm | Genişlik | 1795 mm | Uzunluq | 4785 mm | Hündürlük | 1490 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO IV, EURO V | Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 64 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.6-11.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.4-6.4 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.2-8.1 litr | Kruiz məsafəsi | 570-1450 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.4-11.8 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dişli sayı | 5, 6 | Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik | Dönmə dairəsi | 11.8 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1798-2488 sm3 | Mühərrikin gücü | 120-180 at gücü | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Birbaşa inyeksiya, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindrlərin sayı | 4 | Vuruş dövrü | 83.1-100 mm | Silindr dəliyi | 83-89 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Maksimum fırlanma anı | 165-400 N*m | RPM-də maksimum güc | 3500-6200 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800-4500 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
sedan |
vaqon |
sedan |
liftback |
vaqon |
sedan |
liftback |
vaqon |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|