|
|
|
سيارة Honda Accord US-spec سيدان 4 باب 2.4 AT (166 حصان) (7 جيل [تصفيف] 2006-2008)
صنع | Honda |
نموذج | Accord |
جيل | 7 جيل [تصفيف] 2006-2008 سنوات |
سلسلة | US-spec سيدان 4 باب |
تعديل | 2.4 AT (166 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 456 كجم | الوزن الكامل | 1871 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1552 / 1554 ملم | قاعدة العجلات | 2741 ملم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 396-396 لتر | عرض | 1816 ملم | طول | 4813 ملم | ارتفاع | 1450 ملم | كبح الوزن | 1415 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | تلقائي | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.3 م | عدد التروس | 5 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص |
الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | نوع البنزين | 92 | سعة خزان الوقود | 65 لتر | السرعة القصوى | 217 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 10 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.9 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.2 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.9 لتر | نطاق المبحرة | 580 - 940 كم |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 2354 3سم | قوة المحرك | 166 حصان | دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 99 ملم | عدد الاسطوانات | 4 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 87 ملم | تخطيط الاسطوانة | في النسق | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | أقصى عزم دوران | 217 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 5800 دورة في الدقيقة |
سيارة Honda Accord US-spec سيدان 4 باب 2.4 AT (166 حصان) (7 جيل [تصفيف] 2006-2008)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
سيدان |
كوبيه |
عربة |
سيدان |
كوبيه |
سيدان |
كوبيه |
عربة |
كوبيه |
هاتشباك |
عربة |
سيدان |
سيدان |
كوبيه |
عربة |
سيدان |
كوبيه |
عربة |
سيدان |
هاتشباك |
سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
سيدان |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
|