سيارة Mercedes-Benz C-Class سيدان C 180 AT (122 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | C-Class |
| جيل | W202/S202 1993-1997 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | C 180 AT (122 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 465 كجم |
| الوزن الكامل | 1830 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1493 / 1464 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 430-430 لتر |
| عرض | 1720 ملم |
| طول | 4487 ملم |
| ارتفاع | 1427 ملم |
| كبح الوزن | 1365 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3405 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.73 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| السرعة القصوى | 190 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.3 لتر |
| نطاق المبحرة | 580 - 980 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1799 3سم |
| قوة المحرك | 122 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 3700 - 4500 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 78.7 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 85.3 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 170 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
سيارة Mercedes-Benz C-Class سيدان C 180 AT (122 حصان) (W202/S202 1993-1997)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info